ОПЕК видит ряд барьеров при создании бенчмарка на базе нефти ВСТО

Ограниченность свободных объемов торговли нефтью ВСТО (ESPO) и политические риски могут стать барьером при формировании бенчмарка на базе этого сорта нефти, говорится в обзоре мирового рынка нефти, подготовленном ОПЕК.

По мнению экспертов организации, потоку нефти, идущему в Китай по трубопроводу “Восточная Сибирь-Тихий океан”, не хватает ряда характеристик, необходимых для формирования бенчмарка.

В частности, объемы продаж нефти ВСТО на спотовом рынке сокращаются, так как все больше сырья поставляется в Китай по долгосрочным контрактам. В 2014 году продажи нефти ВСТО достигли 820 тыс. б/с, из них около 60% было реализовано на спотовом рынке. Однако уже к 2017 году ожидается сокращение свободных объемов торговли нефтью ВСТО до 40% от общих поставок, так как дополнительные 140 тыс. б/с будут законтрактованы азиатскими потребителями на долгосрочной основе.

Другим негативным фактором для формирования бенчмарка является привязка нефти ВСТО к цене сорта Dubai, хотя премия ВСТО к дубайской нефти продолжает увеличиваться.

Кроме того, многие участники рынка опасаются политических рисков при создании этого бенчмарка, отмечает ОПЕК.

ОПЕК отмечает, что для формирования маркерного сорта поток нефти должен обладать такими характеристиками, как достаточное свободное предложение без доминирующего продавца или покупателя, адекватный график погрузки, возможность погрузки на крупнотоннажные танкеры, стабильность налоговой нагрузки и минимальные регуляторные риски, отсутствие политически обусловленных ограничений на цену.

Как сообщалось, Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) планирует в конце 2016 года запустить экспортные торги российской нефтью. Проект запуска поставочного экспортного фьючерса на российскую нефть предполагает, что одновременно будет созданы котировки на два потока российской нефти – Urals (на базисе балтийских портов) и ВСТО.

В перспективе фьючерсный контракт на нефть сорта ВСТО может стать бенчмарком для Urals, если он будет достаточно ликвиден, и если рынок сочтет эту котировку более релевантной, чем котировка Urals, говорили ранее представители биржи.

По экспертным оценкам, для формирования бенчмарка на нефть достаточно потока на уровне 1 млн б/с, а для поддержания этого статуса – не менее 500 тыс. б/с.