Ford начал разработку альтернативного дизтоплива

Американский автопроизводитель намерен внедрить в массовое производство альтернативное топливо для двигателей внутреннего сгорания.

Новые виды синтетического горючего будут испытываться на модернизированных дизельных Mondeo.

В мире проводится немало подобных опытов. И вот теперь пресс-служба компании Ford сообщает, что ее Центр исследований в Аахене возглавил европейский проект по получению альтернативных видов горючего для дизельных двигателей.

Компания Ford и ее партнеры намерены проработать все этапы получения таких видов горючего, как диметиловый эфир (DME) и оксиметиленовый эфир (OME1). Их можно синтезировать как с использованием обычного метана или биогаза, так и за счёт конверсии атмосферного CO2 (конечно, ещё нужна вода), проводимой с затратами энергии от альтернативных источников (солнце, ветер).

С учетом всего производственного цикла автомобиль на DME будет выбрасывать «лишний» CO2 в количестве 3 г/км, что равно показателю электромобиля, получающего электричество от альтернативных источников (3–4 г/км). Еще это число сопоставимо с выдыхаемым углекислым газом у марафонца (16,5 г/км). И, конечно, оно намного ниже, чем выброс обычного дизеля (105–113 г/км).

В проекте стоимостью 3,5 млн евро (часть денег выделило германское правительство) принимают участие Рейнско-Вестфальский технический университет, Технический университет Мюнхена, Ассоциация специалистов по двигателям внутреннего сгорания (FVV), компании TUEV, DENSO, IAV Automotive Engineering и Oberon Fuels.

Сейчас специалисты проверяют различные варианты синтеза DME и OME1, оценивают их рентабельность и необходимую инфраструктуру. Замысел должен быть реализован в ближайшие три года, а результаты опытов партнёры обещают сделать широко доступными.

Наряду с этим отметим, что прототипы гугломобилей уже прошли тестирование на дорогах Калифорнии и Техаса. Но до последнего времени почти ничего не говорило о том, что Google воспринимает свой проект как бизнес.