Иностранные автоконцерны просят РФ продлить режим крупноузловой сборки - СМИ

Иностранные автоконцерны продолжают попытки смягчить условия работы в РФ - продлить SKD.

Как пишет "Коммерсантъ", Volkswagen Group и PSA Peugeot Citroen обратились в Минпромторг с просьбой вновь собирать машины в режиме крупноузловой сборки (SKD) - на падающем рынке это помогло бы им сэкономить.

По условиям соглашений о промсборке (они дают льготы при постепенной локализации производства), заключенным РФ при вступлении в ВТО, SKD разрешается лишь несколько лет (конкретные сроки и условия различаются). Далее автоконцерны обязаны перейти на режим полного цикла (CKD), подразумевающий не просто сборку, но технологические процессы вроде сварки или окраски.

Это не первая попытка смягчить условия соглашений. В декабре 2014-го в связи с девальвацией рубля обсуждалась идея введения в формулу локализации коэффициента, учитывающего валютные колебания.

На прошлой неделе стало известно, что Минпромторг может дать компаниям отсрочку по выполнению обязательств, хотя официальных решений пока нет.

Эксперты считают, что обещание о продлении SKD реализовать невозможно: для этого нужно внести правки в соглашения о промсборке, которые не подлежат изменениям.

Что может сделать правительство реально - лишь отсрочить обязательства. При этом эксперты увеерны, что план добиться 60-процентной локализации к 2018 году власти сохранят.