Почему нельзя нажимать левой ногой на педаль тормоза

Почему нельзя нажимать левой ногой на педаль тормоза
Евгений Стелькин

Думаю, что многие из вас хоть раз, но пробовали нажимать на педаль тормоза не правой ногой, как это необходимо делать, а левой. И скорее всего вы в курсе тех последствий, которые наступают после таких действий, пишет Zen.Yandex.ru.

Но не каждый водитель понимает, чем грозит нажатие на тормоз не той ногой. И именно об этом мы сейчас поговорим ниже.

Многие могут подумать, что нет никакой разницы, какой ногой тормозить, но это конечно же не так. Разница есть и она довольно существенная. Сейчас на примере двух пунктов рассмотрим опасность нажатия на педаль левой ногой.

1. Во-первых, при движении автомобиля правая нога находится на педали газа в 99 процентах случаев, и если вы в это время начнете нажимать левой свободной ногой на тормоз, то....

Обе ноги находятся на минимальном друг от друга расстоянии, а это значит, что во время подобных телодвижений, вы можете левой ногой зацепить правую, тем самым нажав на педаль газа вместе с тормозом. Но это ещё не всё, так как основная опасность заключается в другом.

2. Второй момент и, наверное, самый важный - когда вы постоянно нажимаете на педаль тормоза правой ногой, то уже чувствуете необходимое усилие для достижения определенного эффекта и замедления. Простыми словами, нога привыкает и вы без проблем "дозируете" усилие при нажатии.

А вот левая нога вообще "не понимает" сколько необходимо приложить усилий, чтобы автомобиль затормозил именно так, как вам необходимо. И если вы уже на собственном опыте делали так, то скорее всего при нажатии на педаль левой ногой машина резко тормозила, и вы чуть ли не носом клевали вперед.

Поэтому не стоит лишний раз испытывать судьбу и важно запомнить, что тормозить и газовать НУЖНО одной и той же ногой, но только в РАЗНОЕ время.

Думаю, здесь и так должно быть понятно: если держишь газ, нужды нажимать на тормоз другой ногой просто не должно быть по той простой причине, что одновременно и газовать и тормозить просто нет никакого смысла. И с другой стороны, при торможении просто отсутствует всякий смысл держать ногу на педали акселератора. Как видите, логика проста.

Источник

Sony Xperia TX - спустя 3 года эксплуатации Правила педикюра Экономим на отоплении "Умный" ремешок для часов Выращивание цветной капусты

Лента новостей