Верховный суд решит судьбу Золотого моста во Владивостоке

Апелляция властей Приморского края на запрет пешеходного движения по вантовому Золотому мосту во Владивостоке будет рассматриваться в Верховном суде.

Об этом рассказала старший помощник краевого прокурора Екатерина Ольховская.

«Администрация Приморского края подала апелляцию на решение Приморского краевого суда, высшей инстанцией для которого по таким делам является Верховный суд», — пояснила она, добавив, что решение будет вынесено не раньше «октября-ноября».

На этой неделе мост через бухту Золотой рог оказался в центре конфликта между краевой администрацией и прокуратурой. Сначала суд запретил движение пешеходов по мосту, признав его небезопасным из-за отсутствия специальных дорожек в проекте.

Как отметили в надзорном ведомстве, пешеходы использовали технологические проходы моста, которые были предназначены исключительно для его обслуживания. Движение пешеходов не было предусмотрено проектной документацией, а сам мост не приспособлен для этого, подчеркнули в прокуратуре.

«Пешеходное движение по мосту осуществляется по технологическим проходам шириной до 0,75 метра без какого-либо контроля, что создает угрозу для жизни и здоровья пешеходов в случае чрезвычайных происшествий на объекте, в том числе в случае столкновения транспортных средств с леерными ограждениями, пожаров и совершения актов незаконного вмешательства», — отметили в ведомстве, указав также, что доступ пешеходов на мост нарушает ряд законов, включая закон «О противодействии терроризму».

Администрация края подала апелляцию на решение суда, а жители Владивостока написали петицию в адрес городских властей, в которой предлагают потеснить автолюбителей в пользу пешеходов.

«Сегодня движение автотранспорта по Золотому мосту осуществляется по трем полосам движения в каждом направлении. Очевидно, что такая ширина дороги избыточна и не требуется для беспрепятственного движения транспорта по мосту», - считают авторы петиции.

Предложение горожан просто и элегантно: оставить для движения авто по две полосы с каждой стороны, а третью отдать пешеходам и велосипедистам.

«Не мешайте людям добираться с Чуркина в центр! Сначала катер отменили, потом утреннюю электричку, теперь еще и пешком ходить нельзя. Теперь нужно полгорода проехать на автобусе, чтобы попасть в центр или наоборот», - пишут жители Владивостока в комментариях под петицией.

Да что там, подписываются даже иностранцы, оставляя на английском трогательные признания в любви к Владивостоку.

Правда, архитекторы и строители осторожно относятся к предложению сузить проезжую часть – ведь не исключено, что начнутся пробки. И тогда уже бунт поднимут автомобилисты.

"Технически возможно все, - считает архитектор Иосиф Эйдис. - Ну нужно ли это нам? Мост - это одна из транспортных артерий города. Если его сузить, могут появиться неполадки. Нужно искать другой компромисс, чтобы и пешеходам, и водителям было хорошо".

Вантовый мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке был построен к саммиту АТЭС 2012 года. Там любят фотографироваться горожане и туристы. Общая длина моста, являющегося одной из главных достопримечательностей Владивостока, — 2,4 километра.